最近小编看到大家都在讨论液体阻燃剂相关的事情，对此呢小编也是非常的感应兴趣，那么这件事究竟是怎么发生的呢？具体又是怎么回事呢？下面就是小编搜索到的关于液体阻燃剂事件的相关信息，我们一起来看一下吧！

液体阻燃剂

45000公斤的阻燃剂，从灭火飞机上抛洒下来，一辆SUV越野车砸报废了。飞机喷洒阻燃剂感觉没有什么危险，但你看到图1就不会这么认为了。这是一架由DC-10喷气式客机，改造成的超大型灭火飞机，能携带超过4.5万升灭火剂，可一次制造90米宽，1000米长的阻燃带。

森林着火一般会出动灭火飞机，喷洒水或者阻燃剂，一般用阻燃剂来制造隔离带，防止火情的进一步扩大。阻燃剂是红色的，由85%的水，10%的阻燃成分构成的，剩下的5%成分是红色染色剂，防腐剂，增稠剂，稳定剂，杀菌剂和流动性调节剂。

(资料图片仅供参考)

水分蒸发后，剩下的10%的阻燃剂依然能持续一周以上，可改变野火燃烧方向，减缓火势蔓延。现在还有高分子凝胶阻燃剂，优点是保水时间长、阻火性能高、附着力强。可以迅速使火场降温，可在树木表面形成凝胶覆盖层隔绝空气，冷却物体表面，消耗大量热，减缓火灾蔓延并能快速灭火。

目前最大的灭火飞机是用客机波音747改装的，名字叫做“超级灭火机944号”，机腹中能装74000升的水或阻燃剂。造价为5000万美元，租它灭火的话1小时3万美元，这架灭火飞机在机腹中加了大水箱与和增压系统，水箱中的水或者阻燃剂液体在经过加压后，由飞机的后面4个16英寸的喷嘴喷薄而出。抛洒完毕后需要再注满水或阻燃剂需要半个多小时。

普通的灭火飞机是靠重力将机舱内的液体喷洒出去。944号由于有增压系统，可以形成高压水柱把火呲灭，或像是下雨一般缓落在火场内。944号能飞8000公里，所以可以在全球灭火，智利、以色列、墨西哥、西班牙都租用过这架飞机灭火。由于出动一次成本很高，因此只有十分严重的火灾才会请求它出动。

DC-10灭火飞机，也是一款很好用的灭火飞机，机腹内能装水或阻燃剂4.5万升，一次制造90米宽，1000米长的阻燃带，所以绰号叫做“空中水箱”。但是在灭火飞机空投阻燃剂时与其保持至少15米的距离，否则阻燃剂不但灭火还能灭其他的东西，比如图中的那辆SUV。

飞机灭火也有很多缺点，因为森林着火后空间范围大，一般高度达到10―20m，火线沿前进方向长度可达50m，温度达900℃。由于要保证飞机的安全洒水高度较高，灭火剂被风吹跑得较多，作用于火场的灭火剂量大大减少，目前地广人稀且森林覆盖率高的的加拿大、俄罗斯、美国用灭火飞机比较多。

从飞机上撒落的红色粉末用于扑灭森林大火，被命名为赤磷阻燃剂，它也可以用作肥料。

赤磷阻燃剂以干粉或浓缩液体的形式制造，并在使用前用水稀释。地面人员和空中消防单位，无论是固定翼还是旋翼飞机，都可以在野火发生前将阻燃剂应用于房屋和植被。红色有助于机组人员准确喷撒。赤磷阻燃剂的一些主要成分包括聚磷酸铵、磷酸二铵、硫酸二铵、磷酸一铵、粘土、瓜尔胶和商业秘密性能添加剂。阻燃剂由几种不同的配方制成，上述成分的比例各不相同。磷酸盐和硫酸盐起到阻燃剂的作用，防止纤维素材料燃烧。

一旦火灾危险过去，它们还可以充当肥料。瓜尔胶和粘土是增稠剂，防止阻燃剂从飞机上掉落后扩散。WD-881是阴离子表面活性剂、泡沫稳定剂和包括己二醇在内的溶剂的混合物。作为一种灭火泡沫，它被用作短期灭火剂。

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